Stranice

utorak, 4. listopada 2016.

Željezničke tračnice

Zašto je razmak između željezničkih tračnica u SAD točno 1.4351 metra?

Zato što je toliki razmak između željezničkih tračnica britanske željeznice. Budući da su željeznice u SAD počeli graditi Englezi, upotrijebili su i u Americi istu mjeru.

A zašto u Engleskoj koriste tu mjeru?

Zato što su prvi vagoni u Engleskoj izrađeni u radionici koja je prije izrade vagona proizvodila kočije. Za željezničke vagone su upotrijebili isto podvozje koje su prije koristili za kočije.

Zašto su za podvozja kočija upotrebljavali baš tu mjeru (1.4351 m)?

Zato što je razmak kotača na kočijama bio prilagođen starim europskim putevima koji su imali utrtu tu širinu.

Zašto su putevi imali utrtu baš tu širinu?

Zato što su puteve napravili stari Rimljani tijekom svojih osvajačkih pohoda. Njihove dvokolice sa konjskom zapregom imale su tu mjeru.

A zašto su rimske dvokolice imale baš tu mjeru?

Zato što su zapregu konstruirali tako, da je bila široka točno onoliko koliko su zahtijevale dvije konjske guzice.

Konačno:
Američki (ex) Space shuttle ima dva rezervoara za gorivo (SRB - Solid Rocket Booster), koje izrađuje firma Thiokol u saveznoj državi Utah. Inženjeri koji su projektirali rezervoare htjeli su ih napraviti šire, ali su bili ograničeni širinom željezničkih tunela, kojima je prolazio vlak sa rezervoarima. Širina tunela je određena razmakom tračnica.

Zaključak:
Najnapredniji primjer američke tehnologije zasnovan je na temelju širine guzice rimskoga konja!

(http://cudaprirode.com/portal/csvijeta/7923-zabavna-pria-zato-je-razmak-izmeu-eljeznikih-tranica-u-sad-tono-14351-metra)

Nema komentara:

Objavi komentar